一种新能源汽车充电锁紧装置的制作五分时时彩方法

文档序号:18528756发布日期:2019-08-24 10:42
一种新能源汽车充电锁紧装置的制作五分时时彩方法

本发明涉及一种新能源汽车充电锁紧装置,属于新能源汽车充电技术领域。



背景技术:

目前,随着电池技术的不断发展,电动汽车行业起得了飞速发展,纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。对于电动汽车来说,其充电性能是其核心发展的方向之一。目前随着电动车的不断普及,充电桩的建设规模也不断扩大。由于新能源汽车充电一般至少需要几个小时,因此,在充电时,充电口接触的稳定性极其重要。

目前的电动汽车充电一般是直接将插头插在汽车上,这种方式虽然简单,但是,由于充电时无人值守与监控,因此,在外界充电时,很容易受到外在因素(比如动物、人的不小心碰触)等容易使得充电插头接触不良,这不仅影响充电效果,而且,还容易产生火花,甚至烧坏电池。

本发明针对以上问题,提供一种新能源汽车充电锁紧装置,提高电动车的充电可靠性。



技术实现要素:

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车充电锁紧装置,其特征在于,其包括插头组件、插座组件、悬挂锁定组件和锁紧组件,其特征在于,所述插座组件嵌入固定设置在充电桩箱体上,所述充电桩箱体上位于所述插座组件的上方固定设置有所述悬挂锁定组件,所述插头组件的上端面设置有与所述悬挂锁定组件进行悬挂配合的悬挂钩座,所述插头组件的外端面还设置有锁紧所述悬挂锁定组件上的锁杆的所述锁紧组件,当所述插头组件插入所述插座组件时,所述插头组件的悬挂钩座悬挂于所述悬挂锁定组件上,且所述悬挂锁定组件上的锁杆伸入且锁紧设置在所述插头组件上的锁紧组件内,插头组件设置在汽车上。

进一步,作为优选,所述插头组件包括插头、电缆和插头体,所述电缆连接在所述插头体上且与所述插头体内的插头导电连接,所述插头与所述插座的导电片导电连接,所述插头组件的电缆连接在汽车蓄电池上。

进一步,作为优选,所述悬挂锁定组件包括固定嵌入座、螺纹套、转动螺栓、转动臂、辅助锁紧臂和锁杆,所述固定嵌入座嵌入固定设置在充电桩箱体上且位于所述插座组件的上方,所述固定嵌入座的下端设置有弯曲的挂钩头,所述插头组件上的悬挂钩座悬挂于所述挂钩头上,且所述悬挂钩座悬可绕所述挂钩头转动以便使得所述插头组件插入插座组件后抵靠住所述充电桩箱体表面,所述固定嵌入座的上部固定设置有螺纹套,所述螺纹套内螺纹连接有T型的转动螺栓,所述转动螺栓的螺母头与所述固定嵌入座之间设置有转动臂,所述转动臂可沿所述转动螺栓的中心轴线转动,所述转动臂的端部铰接设置有所述辅助锁紧臂,所述辅助锁紧臂的转动中心轴线与所述转动臂的转动中心轴线在空间上相垂直设置,所述辅助锁紧臂上设置有锁杆,所述锁杆水平设置,且所述锁杆能够伸入所述锁紧组件内,以便由所述锁紧组件进行锁紧固定。

进一步,作为优选,所述固定嵌入座上靠近所述充电桩箱体表面的位置还竖直的设置有通孔,所述通孔内可转动的设置有辅助定位杆,所述辅助定位杆的下端与螺母座连接,所述螺母座固定设置在固定嵌入座下端面,且所述螺母座的螺纹孔与所述通孔同轴,所述定位杆的底端一体设置有定位头,所述插头组件的插头体上端面上设置有定位盲孔,所述定位头伸入所述定位盲孔内。

进一步,作为优选,所述锁杆上沿着其圆周方向设置有锁槽。

进一步,作为优选,所述锁紧组件包括转动外锁套、固定内锁套、锁头、铰接柱和锁紧螺柱,其中,所述固定内锁套固定设置在所述插头体上,所述转动外锁套可绕所述固定内锁套转动的设置在所述插头体上,所述固定内锁套上圆周阵列可转动铰接设置有多个所述铰接柱,所述铰接柱的外端可转动铰接设置在所述转动外锁套上,所述铰接柱的内端连接设置有所述锁头,当转动所述转动外锁套时,各个锁头伸入所述锁杆的锁槽内实现对锁杆的夹紧,所述转动外锁套上设置有至少一个对所述转动外锁套进行锁紧固定的锁紧螺柱。

进一步,作为优选,所述转动外锁套与所述固定内锁套之间连接设置有圆弧形的复位弹簧。

进一步,作为优选,所述悬挂锁定组件和锁紧组件均采用非导电材料制成。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明的新能源汽车充电锁紧装置可以很好的在电动车进行充电时对插头和插座进行锁紧,而且将插头组件设置在汽车上,将插座设置在充电桩上,这样,充电桩上的插座不容易损坏,减少了处于外界中电缆损坏的情况,同时,本发明在充电时,悬挂锁定组件不仅可以实现锁定,而且还具有较好的支撑作用,提高了充电的稳定性,而锁紧组件可以很好的进行锁紧,即使出现振动情况或者有人不小心踩到电缆,也不会出现接触不良的问题,有效保护了插头和插座,本发明还设置了定位杆,这样可以对插头的插入到位位置进行定位,保证充电连接的可靠性。

附图说明

图1是本发明一种新能源汽车充电锁紧装置的结构示意图;

图2是本发明一种新能源汽车充电锁紧装置的局部放大结构示意图;

图3是本发明一种新能源汽车充电锁紧装置的锁紧组件结构示意图;

图4是本发明一种新能源汽车充电锁紧装置的锁杆结构示意图;

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种新能源汽车充电锁紧装置,其特征在于,其包括插头组件、插座组件12、悬挂锁定组件和锁紧组件9,其特征在于,所述插座组件嵌入固定设置在充电桩箱体1上,所述充电桩箱体1上位于所述插座组件12的上方固定设置有所述悬挂锁定组件,所述插头组件的上端面设置有与所述悬挂锁定组件进行悬挂配合的悬挂钩座16,所述插头组件的外端面还设置有锁紧所述悬挂锁定组件上的锁杆的所述锁紧组件9,当所述插头组件插入所述插座组件时,所述插头组件的悬挂钩座悬挂于所述悬挂锁定组件上,且所述悬挂锁定组件上的锁杆伸入且锁紧设置在所述插头组件上的锁紧组件9内,插头组件设置在汽车上。

其中,所述插头组件包括插头、电缆11和插头体10,所述电缆11连接在所述插头体10上且与所述插头体内的插头导电连接,所述插头与所述插座的导电片导电连接,所述插头组件的电缆连接在汽车蓄电池上。

在本实施例中,所述悬挂锁定组件包括固定嵌入座2、螺纹套3、转动螺栓5、转动臂4、辅助锁紧臂7和锁杆8,所述固定嵌入座2嵌入固定设置在充电桩箱体1上且位于所述插座组件的上方,所述固定嵌入座2的下端设置有弯曲的挂钩头17,所述插头组件上的悬挂钩座16悬挂于所述挂钩头17上,且所述悬挂钩座悬可绕所述挂钩头转动以便使得所述插头组件插入插座组件后抵靠住所述充电桩箱体表面,所述固定嵌入座的上部固定设置有螺纹套3,所述螺纹套3内螺纹连接有T型的转动螺栓5,所述转动螺栓的螺母头与所述固定嵌入座之间设置有转动臂4,所述转动臂4可沿所述转动螺栓的中心轴线转动,所述转动臂4的端部采用铰接轴销6铰接设置有所述辅助锁紧臂7,所述辅助锁紧臂7的转动中心轴线与所述转动臂的转动中心轴线在空间上相垂直设置,所述辅助锁紧臂上设置有锁杆,所述锁杆8水平设置,且所述锁杆8能够伸入所述锁紧组件9内,以便由所述锁紧组件9进行锁紧固定。

作为更佳的实施例,所述固定嵌入座2上靠近所述充电桩箱体表面的位置还竖直的设置有通孔,所述通孔内可转动的设置有辅助定位杆13,所述辅助定位杆13的下端与螺母座18连接,所述螺母座18固定设置在固定嵌入座2下端面,且所述螺母座18的螺纹孔与所述通孔同轴,所述定位杆13的底端一体设置有定位头14,所述插头组件的插头体上端面上设置有定位盲孔15,所述定位头伸入所述定位盲孔15内。

其中,如图4,所述锁杆8上沿着其圆周方向设置有锁槽。

如图3,所述锁紧组件包括转动外锁套19、固定内锁套20、锁头22、铰接柱21和锁紧螺柱24,其中,所述固定内锁套20固定设置在所述插头体上,所述转动外锁套19可绕所述固定内锁套转动的设置在所述插头体上,所述固定内锁套上圆周阵列可转动铰接设置有多个所述铰接柱21,所述铰接柱21的外端可转动铰接设置在所述转动外锁套上,所述铰接柱的内端连接设置有所述锁头22,当转动所述转动外锁套时,各个锁头伸入所述锁杆的锁槽内实现对锁杆的夹紧,所述转动外锁套上设置有至少一个对所述转动外锁套进行锁紧固定的锁紧螺柱。

其中,所述转动外锁套与所述固定内锁套之间连接设置有圆弧形的复位弹簧23。所述悬挂锁定组件和锁紧组件均采用非导电材料制成。

本发明的新能源汽车充电锁紧装置可以很好的在电动车进行充电时对插头和插座进行锁紧,而且将插头组件设置在汽车上,将插座设置在充电桩上,这样,充电桩上的插座不容易损坏,减少了处于外界中电缆损坏的情况,同时,本发明在充电时,悬挂锁定组件不仅可以实现锁定,而且还具有较好的支撑作用,提高了充电的稳定性,而锁紧组件可以很好的进行锁紧,即使出现振动情况或者有人不小心踩到电缆,也不会出现接触不良的问题,有效保护了插头和插座,本发明还设置了定位杆,这样可以对插头的插入到位位置进行定位,保证充电连接的可靠性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

再多了解一些
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