一种集装箱斜度调节装置的制造五分时时彩方法

文档序号:10981145
一种集装箱斜度调节装置的制造五分时时彩方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种集装箱斜度调节装置,底座、调节装置、第一连接件、支杆、第二连接件、转动把手、顶柱、顶板、顶板主体、安装腔、防滑层、第二螺纹柱、第一螺纹柱;本实用新型的有益效果为:将多个集装箱斜度调节装置放置于集装箱箱体内,调节每个集装箱斜度调节装置的高度,从而可以相应的调节集装箱的高度和斜度;方便工人对集装箱底部进行喷漆工作。
【专利说明】
一种集装箱斜度调节装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及集装箱制造领域,更具体的说是涉及一种集装箱斜度调节装置。
【背景技术】
[0002]现有的集装箱在喷漆过程中,集装箱边缘的底部不方便喷漆,因此怎样使得集装箱的喷漆工作更为顺畅是亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种集装箱斜度调节装置,解决了现有集装箱的边框的底部不便于喷漆的问题。
[0004]为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种集装箱斜度调节装置,它包括底座、调节装置及顶柱,所述底座上连接有第一螺纹柱,所述顶柱包括顶板和第二螺纹柱,所述顶板与第二螺纹柱固连,所述底座通过第一螺纹柱连接调节装置的一端,所述调节装置的另一端与顶柱的第二螺纹柱连接;所述调节装置包括第一连接件、支杆、第二连接件及转动把手;所述第一连接件通过支杆连接第二连接件,所述转动把手安装在第二连接件;所述第二连接件与第一螺纹柱螺纹连接,所述第一连接件与第二螺纹柱螺纹连接。
[0006]更进一步的,所述的底座、调节装置及顶柱均为金属结构。
[0007]更进一步的,所述的转动把手与第二连接件为活动连接。
[0008]更进一步的,所述的顶板包括顶板主体和防滑层,所述防滑层与顶板主体固定连接,所述顶板主体上设置有安装腔;所述安装腔内设置有磁铁块。
[0009]更进一步的,所述的防滑层由橡胶制成。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0011 ] 1、将多个集装箱斜度调节装置放置于集装箱箱体内,调节每个集装箱斜度调节装置的高度,从而可以相应的调节集装箱的高度和斜度;方便工人对集装箱底部进行喷漆工作。
[0012]2、本实用新型防滑层的设置可以避免集装箱在倾斜角度过大的时候,集装箱顶部与顶板之间发生位移;同时也避免本实施例在调节高度的过程中,顶板旋转,与集装箱顶部摩擦产生过于尖锐的噪音,造成噪音污染;磁铁块的设置加强了顶板与集装箱顶部之间的摩擦力,减少了集装箱顶部与顶板之间发生位移的可能性。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0014]图1为本实用新型截面示意图。
[0015]图中的标号为:1、底座;2、调节装置;21、第一连接件;22、支杆;23、第二连接件;24、转动把手;3、顶柱;31、顶板;311、顶板主体;3111、安装腔;312、防滑层;32、第二螺纹柱;4、第一螺纹柱。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
[0017][实施例1]
[0018]如图1所示的一种集装箱斜度调节装置,它包括底座1、调节装置2及顶柱3,所述底座I上连接有第一螺纹柱4,所述顶柱3包括顶板31和第二螺纹柱32,所述顶板31与第二螺纹柱32固连,所述底座I通过第一螺纹柱4连接调节装置2的一端,所述调节装置2的另一端与顶柱3的第二螺纹柱32连接;所述调节装置2包括第一连接件21、支杆22、第二连接件23及转动把手24;所述第一连接件21通过支杆22连接第二连接件23,所述转动把手24安装在第二连接件23;所述第二连接件23与第一螺纹柱4螺纹连接,所述第一连接件21与第二螺纹柱32螺纹连接。
[0019]先调节顶柱3与调节装置2的相对位置,将本实施例放置于集装箱箱体内,然后手握转动把手24,转动转动把手24调节第一螺纹柱4与调节装置2的相对位置,从而可将集装箱顶起,将多个集装箱斜度调节装置放置于集装箱箱体内,调节每个集装箱斜度调节装置的高度,从而可以相应的调节集装箱的高度和斜度;方便工人对集装箱底部进行喷漆工作。
[0020][实施例2]
[0021]本实施例在实施例1的基础上做进一步的改进,如图1所示的一种集装箱斜度调节装置,所述的底座1、调节装置2及顶柱3均为金属结构,增强了本实施例的牢固性。
[0022][实施例3]
[0023]本实施例在实施例1的基础上做进一步的改进,如图1所示的一种集装箱斜度调节装置,所述的转动把手24与第二连接件23为活动连接,便于本实施例的拆卸和收纳。
[0024][实施例4]
[0025]本实施例在实施例1的基础上做进一步的改进,如图1所示的一种集装箱斜度调节装置,所述的顶板31包括顶板主体311和防滑层312,所述防滑层312与顶板主体311固定连接,所述顶板主体311上设置有安装腔3111;所述安装腔3111内设置有磁铁块,防滑层312的设置可以避免集装箱在倾斜角度过大的时候,集装箱顶部与顶板31之间发生位移;同时也避免本实施例在调节高度的过程中,顶板31旋转,与集装箱顶部摩擦产生过于尖锐的噪音,造成噪音污染;磁铁块的设置加强了顶板31与集装箱顶部之间的摩擦力,减少了集装箱顶部与顶板31之间发生位移的可能性。
[0026][实施例5]
[0027]本实施例在实施例4的基础上做进一步的改进,如图1所示的一种集装箱斜度调节装置,所述的防滑层312由橡胶制成。
[0028]如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种集装箱斜度调节装置,其特征在于:它包括底座(I)、调节装置(2)及顶柱(3),所述底座(I)上连接有第一螺纹柱(4),所述顶柱(3)包括顶板(31)和第二螺纹柱(32),所述顶板(31)与第二螺纹柱(32)固连,所述底座(I)通过第一螺纹柱(4)连接调节装置(2)的一端,所述调节装置(2)的另一端与顶柱(3)的第二螺纹柱(32)连接;所述调节装置(2)包括第一连接件(21)、支杆(22)、第二连接件(23)及转动把手(24);所述第一连接件(21)通过支杆(22)连接第二连接件(23),所述转动把手(24)安装在第二连接件(23);所述第二连接件(23)与第一螺纹柱(4)螺纹连接,所述第一连接件(21)与第二螺纹柱(32)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种集装箱斜度调节装置,其特征在于:所述的底座(I)、调节装置(2)及顶柱(3)均为金属结构。3.根据权利要求1所述的一种集装箱斜度调节装置,其特征在于:所述的转动把手(24)与第二连接件(23)为活动连接。4.根据权利要求1所述的一种集装箱斜度调节装置,其特征在于:所述的顶板(31)包括顶板主体(311)和防滑层(312),所述防滑层(312)与顶板主体(311)固定连接,所述顶板主体(311)上设置有安装腔(3111);所述安装腔(3111)内设置有磁铁块。5.根据权利要求4所述的一种集装箱斜度调节装置,其特征在于:所述的防滑层(312)由橡胶制成。
【文档编号】B05B13/02GK205673115SQ201620611596
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月20日 公开号201620611596.3, CN 201620611596, CN 205673115 U, CN 205673115U, CN-U-205673115, CN201620611596, CN201620611596.3, CN205673115 U, CN205673115U
【发明人】陆远国
【申请人】四川启涅汽车配件制造有限公司
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